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F1欧洲系列战开跑 Lewis Hamilton西班牙夺冠

2020年06月06日 来源:http://www.5005msc.com

‧    2017年F1赛季第五站来至巴塞隆纳Catalunya赛道,Mercedes-AMG Petronas Motorsport车队的Lewis Hamilton与Scuderia Ferrari车队的Sebastian Vettel一路从排位赛拚斗到正赛,最终由Lewis Hamilton夺得冠军,拉近与Sebastian Vettel于车手积分排行榜的差距,也让所属车队继续车队排行榜领先优势。

‧    上週日(5月14日)举行的正赛之后,Lewis Hamilton虽然一开始被Sebastian Vettel超越,但最后藉由车队的巧妙策略安排与自身的速度优势,最终夺得冠军,成为了巴塞隆纳Catalunya赛道近十年来唯一夺得两次分站冠军的车手。

2017年F1的5月赛事由西班牙揭开序幕,赛事于巴塞隆纳附近的Catalunya赛道举办,诸多车队选择此站将自家赛车进行强化动作,添增本站赛事可看度。不过一如前四站的对战内容,依旧是由银箭与跃马两强对决的画面,佔满了本站的精彩镜头。无论是排位赛或正赛,Mercedes-AMG Petronas Motorsport车队与Scuderia Ferrari车队正面交锋,最终前者更胜一筹,不仅由Lewis Hamilton取得桿位,更于週日的正赛中夺得冠军。

F1欧洲系列战开跑 Lewis Hamilton西班牙夺冠

四强卡位战 银箭稍具优势
历史悠久的西班牙站,自1991年开始移师当前的Catalunya赛道举办,在F1赛事使用的赛道长度单圈为4.655公里,赛事需要于此进行66圈。此赛道除了因本身设计而难以超车外,粗糙的路面状况对于轮胎也是一大考验,也因此针对本赛道轮胎供应商Pirelli特别指定使用白色黄色Yellow软胎、Medium中性胎与首次今年赛事首度登场的橘色Orange硬胎。高挑战度的特性也因此造就了过去10年来于此赛道封冠的车手从无重複,现役车手也只有Fernando Alonso与Kimi Räikkönen分别于此赛道夺下两次分站冠军。今年会由谁胜出,当然是本站的观战焦点之一。

5月13日週六所举行的排位赛,Mercedes-AMG Petronas Motorsport车队与Scuderia Ferrari车队四位选手就第一阶段就展现激烈的竞争状况,虽然Lewis Hamilton于各阶段皆佔有上风,但与其他车手的秒差皆十分接近。最终于第三阶段时,Lewis Hamilton以1:19.149的单圈成绩夺得桿位,队友Valtteri Bottas则以1:19.373分居第三,插于其中的,就是近几站代表Scuderia Ferrari车队与Mercedes-AMG Petronas Motorsport车队杀得火热的Sebastian Vettel,成绩为1:19.200,从秒数间的些微差距,就可以知道隔日的正赛精彩程度,绝对值得期待。


冠亚军你争我夺 最终Lewis Hamilton技高一筹
果不出其然,5月14日起跑的西班牙正赛,正当台湾车迷还在欢度母亲节之际,地球另一段的巴赛隆纳展开了一场相当精彩的F1赛事。从灯灭起跑的第一个弯开始,Sebastian Vettel以绝佳的起跑速度硬是将原先桿位的Lewis Hamilton逼下一个位置而暂居第二,紧追在后的众车手更是于第一个弯激烈争夺位置,其中最值得关注的莫过于是Valtteri Bottas、Kimi Räikkönen与Max Verstappen三者间的连环事故,导致Kimi Räikkönen与Max Verstappen两位车手退赛。同时间,Williams Mercedes车队的Felipe Massa与地主车手McLaren Honda车队的Fernando Alonso也发生擦撞,让本站以第七位起跑的Fernando Alonso无法于正赛延续排位赛的优异表现,最后仅以第12名成绩通过终点线。

第一个弯的激烈争夺后,让Sebastian Vettel于开赛数圈内保有领跑位置,Lewis Hamilton与Valtteri Bottas分居在后但却迟迟无法追近。直到Sebastian Vettel更换胎后才开始让赛况产生变化,较晚进站的Lewis Hamilton保持了几圈的领先后,Mercedes-AMG Petronas Motorsport车队让Valtteri Bottas仍留于赛道上保持领先,同时也牵制刚换胎不久的Sebastian Vettel。直到第34圈McLaren Honda车队的Stoffel Vandoorne与Williams Mercedes车队的Felipe Massa事故引发了虚拟安全车后,Lewis Hamilton把握机会再次进站换胎,较晚进站的Sebastian Vettel更在出站时与刚好经过的Lewis Hamilton进行激烈攻防,Sebastian Vettel技高一筹的保持领先,Lewis Hamilton虽然屈居第二,但Sebastian Vettel也无法拉开差距,短暂的维持了六圈的领先后,Lewis Hamilton就在与自己车号相同第44圈时利用DRS终于超过了Sebastian Vettel,并就此一路领跑率先通过终点线,成为了此赛道十年来唯一一位两次夺得分站冠军的车手(2014年与2017年)。

巧合的是,目前于车队积分排行榜前三名的车队Mercedes-AMG Petronas Motorsport、Scuderia Ferrari与Red Bull Racing刚好皆有一位车手无法完赛,让三者于积分榜上的顺序延续上一站的排序。而Lewis Hamilton则因25分得入袋,一口气缩短与暂居车手排行榜第一的Sebastian Vettel分差,两者就以仅仅6分的差距进入到下一站的摩纳哥站,两位车手要如何在同样难以超车的摩纳哥站扳倒对手?本站无法完赛的Valtteri Bottas、Kimi Räikkönen与Max Verstappen又会如何强势反弹为颁奖台席次而拼斗?两週后,我们摩纳哥站见!



2017年F1西班牙站车队与车手排名及积分表

PosTeamPoints1MERCEDES-AMG PETRONAS MOTORSPORT1612FERRARI1533RED BULL RACING TAG HEUER724FORCE INDIA MERCEDES535TORO ROSSO216WILLIAMS MERCEDES187RENAULT148HAAS FERRARI99SAUBER FERRARI410MCLAREN HONDA0
PosDriverTeamPoints1Sebastian VettelFERRARI1042Lewis HamiltonMERCEDES-AMG PETRONAS MOTORSPORT983Valtteri BottasMERCEDES-AMG PETRONAS MOTORSPORT634Kimi RäikkönenFERRARI495Dainel RicciardoRED BULL RACING TAG HEUER376Max VerstappenRED BULL RACING TAG HEUER